నౌక రిజిస్ట్రేషన్ ప్రక్రియ ద్వారా ఇది ఒక ఓడ పత్రబద్ధం చేసిన మరియు ఇచ్చిన జాతీయతజాతీయత అనుమతిస్తుంది ఒక ఓడ ప్రయాణం అంతర్జాతీయంగా ఇది యాజమాన్యం రుజువు.
అంతర్జాతీయ చట్టం అవసరం ప్రతి వ్యాపారి నౌక రిజిస్టర్ లో ఒక దేశం, అని దాని జెండా. ఇది సాధారణ చెప్పటానికి ఆ ఓడ తెరచాప కింద దేశం యొక్క జెండా నమోదు.
ఒక ఓడ యొక్క జెండా రాష్ట్ర వ్యాయామాలు రెగ్యులేటరీ నియంత్రణ మరియు అవసరం తనిఖీ.
ఇది క్రమం తప్పకుండా సర్టిఫై ఓడ యొక్క పరికరాలు మరియు సిబ్బంది, మరియు సమస్య భద్రత మరియు కాలుష్య నివారణ పత్రాలు.
సంస్థ ఇది నిజానికి నమోదు ఓడ అంటారు. దాని రిజిస్ట్రీ రిజిస్ట్రీలు ఉండవచ్చు ప్రభుత్వ లేదా ప్రైవేట్ సంస్థలు.
కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇటువంటి యునైటెడ్ స్టేట్స్' ప్రత్యామ్నాయ సమ్మతి కార్యక్రమం, రిజిస్ట్రీ కేటాయించవచ్చు.
ఒక మూడవ పార్టీ నిర్వహించే తనిఖీల. ఒక రిజిస్టర్ అని ఓపెన్ మాత్రమే ఓడలు దాని సొంత దేశం అంటారు, ఒక సంప్రదాయ లేదా జాతీయ రిజిస్టర్.
నమోదు విదేశీ ఆధీనంలో ఓడలు పిలుస్తారు ఓపెన్ రిజిస్ట్రీలు మరియు కొన్నిసార్లు అని జెండాలు సౌలభ్యం.
ఓడ నమోదు జరిగింది నుండి వ్యాపార ఉంది ముఖ్యమైన.
మొదట అర్థం నియంత్రణ ఓడలు మోస్తున్న కార్గో యూరోపియన్ సముద్ర దేశాలు, నౌకలు ఉన్నాయి నిర్మించిన స్థానిక దేశం, సిబ్బంది ప్రధానంగా, స్థానిక దేశం.
అప్పటి నుండి, ఓడ నమోదు వాడుతున్నారు. పత్రం ఓడలు కోసం యాజమాన్యం. డాక్యుమెంటేషన్ అందిస్తుంది. ఖచ్చితమైన సాక్ష్యం యొక్క జాతీయత అంతర్జాతీయ ప్రయోజనాల అందిస్తుంది ఫైనాన్సింగ్ అవకాశాలు లభ్యత ప్రాధాన్యం తనఖా పత్ర.
నాళాలు పనిచేస్తాయి అంతర్జాతీయంగా లేదా అంతర్జాతీయ సరిహద్దులు దాటి అవసరం నమోదు.
కొన్ని పరిధులలో కూడా అవసరం నాళాలు మాత్రమే పనిచేస్తాయి లో ప్రాదేశిక జలాల నమోదు వారి జాతీయ రిజిస్టర్, మరియు కొన్ని ఇండ్లలో విదేశీ ఫ్లాగ్ నాళాలు నుండి మధ్య వ్యాపార పోర్ట్సు దేశం లోపల (ఒక ఆచరణ అని పిలుస్తారు). దేశం నమోదు, ఒక ఓడ యొక్క జెండా రాష్ట్ర నిర్ణయిస్తుంది. దీని జాతీయత అలాగే ఇది దేశం యొక్క చట్టాలు పాలించే దాని ఆపరేషన్ మరియు ప్రవర్తన దాని సిబ్బంది. ప్రతి రిజిస్ట్రీ దాని సొంత నియమాలు కోసం నమోదు. రిజిస్ట్రీ, ఉదాహరణకు, నమోదు నాళాలు, కంటే ఎక్కువ ఐదు వందల నికర టన్నుల చెయ్యు విదేశీ వాణిజ్యం. నాళాలు పైగా వయస్సు ఇరవై అవసరం ఒక పరిత్యాగము అలాగే ఓడ యొక్క వర్గీకరణ సమాజం సిద్ధంగా ఉండటం జారీ చట్టబద్ధమైన సర్టిఫికెట్లు. నాళాలు పదిహేను సంవత్సరాలు లేదా పాత కలిగి ఉండాలి ఒక స్థితి నివేదిక సముద్ర భద్రత. రిజిస్ట్రీలు వసూలు రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజు ఎంత ఉండాలి ఒక 'నిజమైన మరియు దాని జెండా. ఆర్టికల్ జెనీవా కన్వెన్షన్, ఆ అవసరం 'రాష్ట్రంలో ఉండాలి సమర్థవంతంగా వ్యాయామం దాని అధికార పరిధి మరియు నియంత్రణ పరిపాలనా, సాంకేతిక మరియు సామాజిక విషయాలను పైగా ఓడలు ఎగురుతూ దాని జెండా. ఉన్నాయి స్టేట్స్ పార్టీ ఆ సమావేశం. సూత్రం ఉంది లో పునరావృతం వ్యాసం యునైటెడ్ నేషన్స్ కన్వెన్షన్ ఆన్ ది లా అఫ్ ది సీ.
ఆ కన్వెన్షన్ ఉంది పార్టీలు.
లో, యునైటెడ్ నేషన్స్ కాన్ఫరెన్స్ ఆన్ ట్రేడ్ అండ్ డెవలప్మెంట్ ప్రయత్నించారు పదిలపరచుకోనేందుకు నిజమైన లింక్ భావన లో యునైటెడ్ నేషన్స్ కన్వెన్షన్ పరిస్థితులు కోసం నమోదు నౌకలు. పరిస్థితులు కోసం నమోదు ఓడలు కావాలి అని ఒక జెండా రాష్ట్ర లింక్ దాని నౌక ద్వారా గాని కలిగి ఒక ఆర్థిక వాటా యాజమాన్యం దాని నౌకలు లేదా అందించడం ద్వారా సిబ్బంది నౌకలు, ఒప్పందం అవసరం నలభై సంతువాలు దీని కలిపి సామర్ధ్యాన్ని మించి ఇరవై-ఐదు ప్రపంచ మొత్తం. తేదీ మాత్రమే పద్నాలుగు దేశాలు సంతకం ఒప్పందం. జాతీయ లేదా మూసి రిజిస్ట్రీలు సాధారణంగా అవసరం అని ఒక ఓడ నిర్మించారు. జాతీయ ప్రయోజనాలను, మరియు కనీసం పాక్షికంగా ద్వారా దాని పౌరులు. ఓపెన్ రిజిస్ట్రీలు లేదు ఇటువంటి అవసరాలు కొన్ని ఆఫర్ ఆన్ లైన్ నమోదు, కొన్నిసార్లు హామీ, పూర్తి కంటే తక్కువ ఒక రోజు. ఓడలు అమలు, అక్రమంగా, ఇటువంటి ద్వారా పైరేట్స్, లేదా జలాంతర్గాములు, సాధారణంగా నమోదు ఆపరేటర్లు (అయితే ఒక నమోదిత ఓడ కావచ్చు స్వాధీనం లేదా ఉపయోగిస్తారు రహస్యంగా అక్రమ ప్రయోజనాల).
